懸鏈技術(shù)工作總結(jié)。/7/300:00:00

接觸網(wǎng)技術(shù)人員工作總結(jié)：技術(shù)人員工作總結(jié)學(xué)習努力，攀登高峰。我是##Power ## Work Area#### 的接觸網(wǎng)工人。經(jīng)過3年的學(xué)習，畢業(yè)于太原高速鐵路運輸學(xué)院接觸網(wǎng)專業(yè)。 1988年在安陽工業(yè)區(qū)從事普通高速線路接觸網(wǎng)工作。 . 2004年調(diào)回太原接觸網(wǎng)工作區(qū)，2005年取得接觸網(wǎng)技術(shù)員證書。 一、在實踐中積累技能，在積累中發(fā)展技能。入職以來，通過師長學(xué)習，在師父的指導(dǎo)下，真誠向好戰(zhàn)友學(xué)習，不斷與朋友開展業(yè)務(wù)交流，相互學(xué)習，業(yè)務(wù)素養(yǎng)和操作技能迅速提高。通過在接觸網(wǎng)工作中不斷學(xué)習、不斷實踐和總結(jié)，取得了一定的工作經(jīng)驗。通過理論知識的學(xué)習，在日常工作中不斷地實踐和總結(jié)。 （1)在天窗工作中繼續(xù)真誠向他人學(xué)習，學(xué)習好的工作方法、操作技巧，取長補短，讓自己“不傷害別人，不傷害自己” ，我不被別人傷害，我保護自己“別人不會受到傷害?！痹诰S修操作中，首先明確操作目的，嚴格按照操作流程進行操作，并在同時在保養(yǎng)時仔細觀察受力部位和受力方向，做到“看、量、緊、調(diào)、換、擦、拍、刮、記”九字保養(yǎng)操作規(guī)程，設(shè)備“改造一節(jié)、驗收一節(jié)、保障一節(jié)”的質(zhì)量安全目??標。

在工地上快速估算定位器坡度的調(diào)整方式；我們都知道定位器傾角的安全值是1/5-1/10，但是由于現(xiàn)場操作過程中時間緊、任務(wù)重，我們的操作人員和工作領(lǐng)導(dǎo)不得不花費一個檢測時間長、計算定位器的傾角是否合適，費時費力，而且估計容易出錯。針對現(xiàn)場員工的具體情況，我總結(jié)了一套快速估算和調(diào)整工作現(xiàn)場定位器傾角的方法來解決這個問題。該方法是將定位器的傾角轉(zhuǎn)化為具體的數(shù)據(jù)，（員工只需記住500mm處水平尺測量的定位器高度，將超高數(shù)據(jù)乘以1/3，得到的數(shù)據(jù)為50mm處- 100mm表示坡度滿足安全值要求，反之則需要調(diào)整到50mm-100mm之間才能滿足要求。這種方法實用，好記，可以大大提高勞動效率。(2)對于非接觸網(wǎng)適應(yīng)正常情況的能力也是在工作中逐漸積累起來的，在接觸網(wǎng)的運維經(jīng)驗中，我也經(jīng)歷和處理過很多大大小小的車禍，并且在同時，通過學(xué)習異常情況下的應(yīng)急處理方法，總結(jié)了一些工作經(jīng)驗。二、把學(xué)到的新技術(shù)、新工藝運用到實際工作中，充分發(fā)揮自己的長處和經(jīng)驗認真、認真、認真做好自己，在實際工作中遇到問題時與朋友取長補短，把我所了解的毫無保留地傳授給朋友，真誠地向我所在的同學(xué)學(xué)習不明白。 三、以上是我在接觸網(wǎng)絡(luò)上工作的經(jīng)驗。其中有很多不足之處。在今后的工作中，需要繼續(xù)努力學(xué)習本專業(yè)，提升自身素質(zhì)，不斷進步。

隨著高鐵的發(fā)展，新設(shè)備、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，我決心在今后的工作中努力學(xué)習新知識、新工藝，更快適應(yīng)設(shè)備更新和技術(shù)發(fā)展，與更高的熱情。不管怎樣，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，是我們這一代高鐵員工的光榮使命。我們努力學(xué)習新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，不斷建立自己的業(yè)務(wù)水平，不斷將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)動力，只要我們的每一位員工在自己的崗位上貢獻自己的智慧，高鐵跨越式發(fā)展的目標一定會實現(xiàn)，高鐵現(xiàn)代化的理想一定會實現(xiàn)。 四、堅持標準化作業(yè)，確保設(shè)備安全運行和標準化作業(yè)是我們工作的重中之重。只有堅持規(guī)范操作，才能確保人身安全和設(shè)備安全。作業(yè)上，我是先學(xué)習后操作，嚴格按照規(guī)定做事，養(yǎng)成規(guī)范、深入內(nèi)心的好習慣。 五、我們爭分奪秒，確保施工進度始終處于最佳狀態(tài)。懸鏈線運營是一個分秒必爭的項目。運行中嚴格執(zhí)行《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運行維護規(guī)程》，始終確保設(shè)備技術(shù)標準達到最規(guī)范。在運行過程中，我們嚴格把控標準，爭分奪秒，在計劃點內(nèi)完成維護計劃，確保設(shè)備全面運行。 六、加強學(xué)習，再造高業(yè)務(wù)知識和技術(shù)能力是安全生產(chǎn)的保障，業(yè)務(wù)知識也是工作重點。我們通常堅持增強學(xué)習和技術(shù)能力。

提高對接觸網(wǎng)維護系統(tǒng)化的認識會產(chǎn)生良好的效果。致力于以細膩的熱情工作，確保生產(chǎn)和運輸，確保安全供電，為高鐵和今天的發(fā)展做出貢獻it技術(shù)員，再上新的高度。第二部分：接觸網(wǎng)技術(shù)人員述職報告 接觸網(wǎng)技術(shù)人員述職報告相關(guān)示例： 地鐵接觸網(wǎng)技術(shù)人員述職報告今年正式結(jié)束?？偨Y(jié)報告如下： 在一年的工作中，通過總結(jié)，雖然取得了一些進展，但始終存在不足。作為電源車間的技術(shù)人員，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)工作和生產(chǎn)中的不足，才能快速進步。一年來，我努力工作，認真履行職責，在技術(shù)和管理方面不斷提升自己。在工作中，我仍然可以嚴格要求自己，拒絕做員工不允許做的事情，為現(xiàn)場員工樹立榜樣。在規(guī)章制度執(zhí)行方面，嚴格要求現(xiàn)場作業(yè)檢查，不違反規(guī)章制度的施工一律不準進行，堅決杜絕員工的違法違規(guī)行為。對生產(chǎn)中的違紀違紀問題，認真組織分析，不走形式，不追究責任，達到落實責任、提醒教育的目的。去年，我車間的施工監(jiān)理任務(wù)相當復(fù)雜。我經(jīng)常到工區(qū)一線，和員工一起出去和回來，和施工單位協(xié)調(diào)。當設(shè)備出現(xiàn)問題時，我積極處理，消除隱患，非常支持。好（轉(zhuǎn)載于：寫論文網(wǎng)：懸鏈技術(shù)工作總結(jié)）已連續(xù)數(shù)年完成車間施工監(jiān)理任務(wù)。

通過一年的生產(chǎn)勞動和技術(shù)學(xué)習，我在思想上和技術(shù)上都被提及和提高了很多。第三部分：高鐵接觸網(wǎng)個人工作總結(jié)本月本人所在的**供電車間**河接觸網(wǎng)工作區(qū)的主要工作是督促配合鐵八局進行全面檢查缺陷的處理。期間，我積極配合工作區(qū)，認真完成工作區(qū)交辦的各項任務(wù)。工作中，配合鐵建八局**河至宗溪段綜合巡查時，我的主要分工是監(jiān)督車梯的運行，我和八局的一名建筑工人將對車梯進行全面檢查。首先，工作前認真聽取工作領(lǐng)導(dǎo)的各項工作分工，做好工作前的期望，對工作內(nèi)容有所了解。其次，為確保操作過程中的安全，安全帶應(yīng)高低懸掛，系在安全可靠的位置，并確認安全帶扣已鎖定。維修操作時選臺，操作方便。操作中正確使用扭力扳手緊固各部位，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理，消除隱患。收尾工作后，認真填寫工作組任務(wù)清單和一拍一檔綜合檢查備案表，并在結(jié)業(yè)會上總結(jié)。綜合檢查業(yè)務(wù)不僅要熟悉技術(shù)標準，還要落實安全卡管控重點it技術(shù)員，對提升業(yè)務(wù)水平有很好的助推作用。每次做作業(yè)的時候，一定要注意看看別人是怎么做的有效率，也一定要總結(jié)自己的經(jīng)驗，靈活運用。例如，調(diào)整導(dǎo)向高度的方法有很多種。我總結(jié)了三種方法： 1、調(diào)整掛繩的粗細。收起吊弦可以對某一處導(dǎo)板高度的調(diào)整起到很好的效果，如果調(diào)整比較長的一段時任務(wù)很大，就不適合一根一根地調(diào)整吊弦。 2、調(diào)整腕臂底座高度（如果調(diào)整螺釘可以在隧道內(nèi)調(diào)整），這些方法適用于調(diào)整相鄰跨度的整體導(dǎo)向高度值。 3、調(diào)整斜腕臂在平腕臂上的位移。敲擊套管耳形成所需的導(dǎo)向高度時，注意平腕臂不能低頭。套管耳到軸承電纜座的距離為2.。