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東風(fēng)本田每 50 秒推出一輛新車
昨天,東風(fēng)本田武漢一廠節(jié)后復(fù)工。上午11時(shí)12分,第一節(jié)工廠大會(huì)電子顯示屏顯示,當(dāng)時(shí)產(chǎn)量為271臺(tái)。工作人員吳飛說:“一輛新車下線平均需要50秒,這是滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài)?!?/p>
“這里是東風(fēng)本田轎車下線的地方。下線的車輛也將在廠區(qū)2公里的測(cè)試跑道上進(jìn)行測(cè)試,通過檢測(cè)后正式出廠,運(yùn)到4S店出售。”大會(huì)一司工人龔長發(fā)介紹。
25歲的龔長發(fā)從事底盤差速器吊裝以及質(zhì)量抽檢工作。記者在現(xiàn)場看到,龔長發(fā)正在測(cè)量后懸架的扭矩。面對(duì)一個(gè)從產(chǎn)線上待測(cè)的后懸架,他拿起一個(gè)扭力刻度盤快速插入移動(dòng)的后懸架左右孔中,然后放下扭力刻度盤,放好測(cè)量數(shù)據(jù)。把它寫在筆記本上。然后他拿起另一個(gè)扭矩刻度盤,重復(fù)同樣的動(dòng)作。 “這個(gè)環(huán)節(jié)的目的是測(cè)量后懸掛螺栓的扭矩值是否在正常范圍內(nèi),我一天要測(cè)量500多個(gè)螺栓,記錄1000多條數(shù)據(jù)?!饼忛L發(fā)一邊操作一邊介紹。
在湖北IT公司,一位試駕員坐在一輛剛下線的CR-V上,打開和關(guān)閉前后燈,然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)前輪旁邊的質(zhì)檢員對(duì)他做了個(gè)手勢(shì),車輛正常。試駕員隨即啟動(dòng)汽車,緩緩駛下生產(chǎn)線。
這是工廠在春節(jié)復(fù)工后生產(chǎn)的混合動(dòng)力車。 “閉著眼睛買這輛車是不會(huì)出錯(cuò)的?!惫S總?cè)抗芾聿坎块L萬斌笑瞇瞇地告訴記者。該車型采用混合動(dòng)力,高速行駛時(shí)自動(dòng)為混合動(dòng)力電池模組充電,低速行駛時(shí)自動(dòng)切換至電動(dòng)模式。一箱油可以跑幾千公里,是普通燃油車油耗的一半,比純電動(dòng)車還要多。這輛車的續(xù)航里程更長。
總裝三賽區(qū)IPU班長朱正白負(fù)責(zé)混合動(dòng)力電池模組的生產(chǎn)。他介紹,這條生產(chǎn)線是去年4月推出的,為了盡快生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,他們主動(dòng)提高標(biāo)準(zhǔn)。比如螺栓的一個(gè)重要部位,自動(dòng)檢測(cè)裝置已經(jīng)確認(rèn)是合格的,但是工人們主動(dòng)加了一道工序,用扭力扳手重新擰緊螺栓,為了更安全。
東風(fēng)本田常務(wù)副總經(jīng)理鄭春凱介紹,公司2020年銷量將達(dá)到85萬輛,創(chuàng)下公司17年歷史新紀(jì)錄。今年1月銷量90136輛,同比增長22.5%,再創(chuàng)歷史新高。今年,公司將進(jìn)入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型元年,推出續(xù)航里程可達(dá)480公里的M-NV純電動(dòng)汽車。
光谷
長江鯤鵬在沒有開工儀式的情況下工作
2月18日上午8點(diǎn)30分前,春節(jié)后第一天上班,位于武漢東湖高新未來科技城的長江鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心的數(shù)十名員工——科技區(qū)武漢服務(wù)器維修,都到了。沒有開工儀式,他們只是互相簡短而地道的拜年,就匆匆忙忙上班了。
前臺(tái)的背景墻和南側(cè)的落地窗之間是技術(shù)部的辦公地點(diǎn)。三組人字形辦公桌隔板依次布置,員工坐滿。工作臺(tái)一側(cè),一臺(tái)搭載華為鯤鵬芯片的商用服務(wù)器,運(yùn)行指示燈閃爍;另一邊,技術(shù)人員坐在電腦前努力工作。
一位工程師告訴記者,這是為了在自主可控的國產(chǎn)服務(wù)器環(huán)境下測(cè)試適配產(chǎn)品的應(yīng)用功能和兼容性。目前,智能消防綜合管理平臺(tái)等20多個(gè)解決方案正在測(cè)試驗(yàn)證中。
等待測(cè)試驗(yàn)證是行業(yè)解決方案,有望加入鯤鵬軟硬件生態(tài)大家庭;正在逐漸逼近的是鯤鵬在我國計(jì)算行業(yè)的夢(mèng)想。因?yàn)榛贏RM架構(gòu)的鯤鵬處理器的商用武漢服務(wù)器維修,可以促進(jìn)國產(chǎn)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件、云服務(wù)、行業(yè)應(yīng)用等鯤鵬產(chǎn)業(yè)生態(tài)的興起。
2020年9月1日,長江鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心開啟了這一朝陽產(chǎn)業(yè)。其使命是依托武漢市鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,聯(lián)合政府、企業(yè)、高校、科研院所等產(chǎn)業(yè)力量,共同構(gòu)建開放的鯤鵬軟硬件生態(tài)和聯(lián)盟,推動(dòng)操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件和行業(yè)應(yīng)用解決方案。等系統(tǒng)遷移到鯤鵬生態(tài),助力武漢數(shù)字經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
中心運(yùn)營4個(gè)多月,對(duì)接中地?cái)?shù)碼、斗魚網(wǎng)絡(luò)、同信軟件、大盟數(shù)據(jù)庫、中科通達(dá)、光谷科技等100多家知名企業(yè)。 57個(gè)解決方案經(jīng)過測(cè)試驗(yàn)證,覆蓋教育、交通、電力、政府、大型企業(yè)、基礎(chǔ)軟件等眾多行業(yè)。按照規(guī)劃,未來3-5年內(nèi),鯤鵬工業(yè)學(xué)院、長江鯤鵬產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目將陸續(xù)落地,推動(dòng)數(shù)千家軟件企業(yè)加入鯤鵬生態(tài)。
立足武漢,放眼全國。長江鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心積極為國內(nèi)科技型企業(yè)和生態(tài)合作伙伴提供鯤鵬創(chuàng)新研發(fā)、遷移適應(yīng)、測(cè)試驗(yàn)證、人才培養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)。鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展將不斷吸引來自硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、制造、技術(shù)培訓(xùn)、配套服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域的高端人才,打造源源不斷的產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力和投資。和武漢的就業(yè)機(jī)會(huì)。
據(jù)報(bào)道,武漢市政府每年安排財(cái)政撥款支持長江鯤鵬生態(tài)創(chuàng)新中心發(fā)展,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、核心領(lǐng)先的鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。技術(shù)、豐富的應(yīng)用場景和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)競爭力,從而提升武漢數(shù)字經(jīng)濟(jì)水平,開創(chuàng)中國計(jì)算產(chǎn)業(yè)新時(shí)代。
光谷
Guide 提前復(fù)工交付民用訂單
“這份厚重的榮譽(yù)讓我們更有動(dòng)力!” 2月18日,在得知公司獲得省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)后,高德紅外員工王磊高興地說。
王磊是公司智感科技制造部的裝配工。 2月16日大年初五,她從黃岡老家回到武漢開始工作。
17日,記者在王磊所在的裝配車間看到,寬敞明亮的車間內(nèi),綠色的裝配臺(tái)依次排列,100多名裝配工人正在有序焊接、組裝各種民用紅外熱成像設(shè)備。工作完成后,將光學(xué)元件和芯片安裝在相應(yīng)的接口上。??
“去年底,我司拿下國內(nèi)多個(gè)省市電網(wǎng)巡檢設(shè)備采購訂單,目前正在全速工作。”在車間視察的高德紅外智能傳感技術(shù)制造部副經(jīng)理張航告訴記者。疫情防控人體測(cè)溫設(shè)備訂單是幾年前完成的,現(xiàn)在是電力巡檢用的高性能紅外熱像儀,以及紅外熱像夜視儀等產(chǎn)品出口國外。 .
張航介紹,去年以來,公司民用市場訂單激增,車間基本全年無休,疫情期間沒有休息過一天。今年春節(jié)期間,全體員工第五天復(fù)工復(fù)產(chǎn)??紤]到疫情防控的應(yīng)急需要,公司還安排部分員工在春節(jié)期間留守崗位。
此前,國際知名市場研究公司Yole Dé發(fā)布的《2020熱像儀和熱探測(cè)器報(bào)告》顯示,高德紅外熱像儀市場份額躍居全球第二位。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,新冠疫情爆發(fā)后,國內(nèi)外自動(dòng)人體測(cè)溫設(shè)備市場需求激增,高德紅外民用市場出貨量猛增,可期今年繼續(xù)增長。
經(jīng)高德紅外相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,公司“高性能制冷紅外焦平面探測(cè)器關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。它解決了我國在該領(lǐng)域的一系列技術(shù)和工藝難題,滿足了航天、深空探測(cè)、預(yù)警監(jiān)測(cè)等前沿技術(shù)的部署需求,具有重要意義。下一步,公司將在抓生產(chǎn)的同時(shí),繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā),不斷將科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
機(jī)場
聯(lián)合物流
2000輛汽車保障藥品運(yùn)輸
下午 4:30 左右。 2月20日,在武漢市東西湖區(qū)長慶街道九洲通醫(yī)藥集團(tuán)物流有限公司云倉大數(shù)據(jù)中心,記者看到,大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著公司2000輛汽車。藥物載體的位置和運(yùn)輸狀態(tài)。
“我們的車輛配備了 GPS,大屏幕上可以顯示駕駛員的詳細(xì)信息和駕駛室中的狀態(tài),”湖北 IT 公司董事長戴旭標(biāo)說。此外,集團(tuán)各地區(qū)物流中心的藥品配送記錄和配送信息也可以通過云倉大數(shù)據(jù)進(jìn)行展示。 “春節(jié)期間云倉平臺(tái)一直在運(yùn)行,它就像我們物流的大腦,緊急情況下可以隨時(shí)調(diào)配資源。”戴旭標(biāo)說。
作為全國送藥“110”,春節(jié)期間,湖北IT公司成立了應(yīng)急小組,各崗位配備應(yīng)急人員。一旦收到藥品短缺信息,將啟動(dòng)應(yīng)急小組,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急小組。藥物運(yùn)送到目的地。
于海生是“撤選”區(qū)的工作人員,也是應(yīng)急小組的成員。春節(jié)期間,他一直堅(jiān)守崗位。 “我的老家在河南南陽,去年春節(jié)沒回家過年,我們做好藥品安全工作,讓市民過年過得舒心。”于海生說。
春節(jié)假期結(jié)束后,“拆件選材”區(qū)工作恢復(fù)正常。身穿藍(lán)色工作服的工作人員推著智能導(dǎo)覽車,穿梭于藥架之間,根據(jù)電腦顯示的藥品位置,獲取顧客訂購的藥品。 4800平方米的揀貨倉庫顯得井然有序。
“春節(jié)期間,我們的運(yùn)輸一直沒有停,哪里需要藥,哪里就送?!贝餍駱?biāo)告訴記者。去年12月1日至今年2月19日,武漢向河北省調(diào)撥藥品28530種。 “武漢是九州通藥業(yè)集團(tuán)的藥品集散地,運(yùn)輸不能斷?!贝餍駱?biāo)說。除了正常運(yùn)營的2000輛藥品運(yùn)輸車外,公司還擁有57輛冷鏈配送車,專門用于向全國各地運(yùn)送COVID-19疫苗。
益海嘉里
最大糧油生產(chǎn)基地供不應(yīng)求
昨天,位于武漢市東西湖區(qū)慈惠街的湖北IT公司,三輛叉車在物流倉庫和裝貨區(qū)之間來回穿梭,將伊蒂剛生產(chǎn)的金龍魚食用油排成一列。幾名工人正忙著把油裝上卡車,再過幾個(gè)小時(shí),成品油就會(huì)送到襄陽市民的餐桌上。
記者走進(jìn)香油生產(chǎn)車間,濃濃的油香撲鼻而來。在流水線上,一瓶油要經(jīng)過封蓋、灌裝、自動(dòng)質(zhì)檢等步驟。全部合格后轉(zhuǎn)至一樓倉庫發(fā)貨。
為了控制大米加工全過程的質(zhì)量,預(yù)留了檢測(cè)室。從大米入廠,到成品大米包裝,每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行抽樣檢測(cè)。據(jù)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人介紹,以大米水分檢測(cè)為例,將大米磨成粉后,一分鐘內(nèi)即可得出檢測(cè)結(jié)果。這些測(cè)試指標(biāo)有助于更好地控制整個(gè)加工過程。
益海嘉里(武漢)主要生產(chǎn)龍魚米和食用油。是集糧油生產(chǎn)、糧食收儲(chǔ)、運(yùn)輸為一體的綜合性糧油加工企業(yè)。自2002年落戶東西湖區(qū)以來,公司已成為武漢市最大的糧油生產(chǎn)基地。
春節(jié)期間,千家萬戶團(tuán)聚吃香飯,這里有160名員工,全方面堅(jiān)守供應(yīng)保障。今年1月,公司向武漢及省內(nèi)周邊市場投放大米、面粉、油約5萬噸,其中大米供應(yīng)量同比翻番。
公司還儲(chǔ)備了約1.7萬噸成品包裝米粉油,可保證武漢市場半個(gè)月的供應(yīng)。 “我們將根據(jù)市場需要隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處理,保障供應(yīng)?!惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。春節(jié)后,公司正在積極籌備全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),同時(shí)做好返崗員工防疫工作。
“生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)工作早在多年前就已啟動(dòng),以確保生產(chǎn)線啟動(dòng)時(shí)的正常運(yùn)行?!必?fù)責(zé)人說。目前,公司所有生產(chǎn)車間均已投入運(yùn)營。
距廠區(qū)9公里,公司二期大米精深加工項(xiàng)目已開工建設(shè)。預(yù)計(jì)到明年6月,年加工能力30萬噸的米糠廠、年加工能力18萬噸的米糠壓榨廠、年加工能力6萬噸的米糠油精煉廠,生物質(zhì)鍋爐及配套儲(chǔ)能項(xiàng)目將投產(chǎn)。
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