新增8個專業(yè)中，飛機運行與維修工程、航空安全管理新增審批。 民航產業(yè)特色突出，設置緊緊圍繞交通強國建設和智慧航空建設人才需求。

飛機運維專業(yè)立足航空運輸行業(yè)“智慧運維”人才培養(yǎng)，滿足民航人才知識、能力、素養(yǎng)要求，通用民航智能運維技術保障和運維能力，適應民航制造民用飛機及零部件，滿足修理設計、運行保障等專業(yè)人才需求服務器運維，培養(yǎng)高素質、國際化、復合型的科研、技術人才交通運輸民航、通用民航、民航制造等相關行業(yè)飛機運維的開發(fā)、工程應用和運維管理。 工程技術人員。 該專業(yè)擬設在交通科學與工程大學。 主要開設民航運輸業(yè)智能運維理論與技術、民航制造業(yè)智能維修設計等課程。

民航安全管理專業(yè)的開設，是中學貫徹落實“加強民航安全體系建設統(tǒng)籌統(tǒng)籌、統(tǒng)籌協(xié)調”的要求，是科教人才培養(yǎng)的具體體現。 本專業(yè)依托安全科學與工程與管理一級學科，整合相關學科資源，緊密結合國家和航空工業(yè)對人防與安全領域高素質人才的需求，促進轉型升級。構建行業(yè)特色專業(yè)人才培養(yǎng)模式，推進專業(yè)供給側改革和專業(yè)特控專業(yè)優(yōu)化調整。 擬在空乘大學開設民航安全管理專業(yè)。 依托中學建立的學術專業(yè)生態(tài)體系、高水平人防安全科研項目、飛機應急風暴模擬演練技術研究平臺，培養(yǎng)培養(yǎng)博士生導師和民航行業(yè)領軍專家. 由學校等30余名班主任組成的教學團隊，構建了“厚基礎、重實踐、廣口徑、強支撐”的人才培養(yǎng)理念和“虛實結合”的新型工程人才培養(yǎng)模式.

新增備案專業(yè)中，擬在民航工程大學開設新能源科學與工程專業(yè)，培養(yǎng)動力工程和工程熱化學基礎理論知識，系統(tǒng)掌握能源科學與工程專業(yè)知識?？沙掷m(xù)民航燃料、氫能等新能源全產業(yè)鏈，目標是填補國外航空相關領域的中級技術和工程管理人才空白。 物聯網工程專業(yè)旨在培養(yǎng)和填補物聯網行業(yè)人才需求的空白。 本專業(yè)設在電子信息與自動化大學。 擬在航空交通管理大學開設智能交通專業(yè)，彌補現有高校開設不涉及航空領域的智能交通專業(yè)的空白。 航空器適航技術和應急技術與管理專業(yè)均擬在安全科學與工程大學開設。 英語專業(yè)成立于外國語粵語大學。

中航學院立足民航運輸業(yè)與民航制造業(yè)融合，統(tǒng)籌推進教育與科技人才三位一體發(fā)展。 、《教育部高等教育司2022年工作重點》和《中學“十四五”建設規(guī)劃》要求服務器運維，組織申報新專業(yè)。

新增專業(yè)獲批后，中學現有?？茖I(yè)46個，其中國家級、市級一流?？茖I(yè)建設點8個，市級一流?？茖I(yè)建設點16個，國家級特色專業(yè)3個。 交通與通信工程專業(yè)已通過工程教育認證。 中歐民航工程大學兩次通過美國工程師協(xié)會（CTI）認證。 電子信息工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程三個專業(yè)通過國際民用航空認證委員會認證。